-
飛機(jī)懸停時(shí)候抖動(dòng)厲害，機(jī)身顫抖
飛機(jī)發(fā)生共振，一般只有懸停的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，只需要加一下油門或者收一下油門就可以。
-
某個(gè)電機(jī)不轉(zhuǎn)
首先檢查電機(jī)能否正常轉(zhuǎn)動(dòng)有沒有異物卡住，再檢查電機(jī)插頭和電源線有沒有松動(dòng)或者脫落等異常，切換異常電機(jī)插頭換到正常電機(jī)插頭上，看原來不轉(zhuǎn)的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如果可以不能轉(zhuǎn)動(dòng)，需要更換電機(jī)，如果電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，飛控板問題。
-
飛機(jī)解鎖之后某個(gè)電機(jī)啟動(dòng)比較緩慢
前一批機(jī)子是出廠設(shè)置的電機(jī)啟動(dòng)功率比較低，有的機(jī)器可能會(huì)出現(xiàn)類似情況，但是這個(gè)只是解鎖功率不夠，不影響正常飛行。
-
正常飛行的時(shí)候，飛機(jī)突然不受控制往一個(gè)方向猛飛
先對(duì)飛機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)，如果校準(zhǔn)時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)類似情況，飛控板問題，需要售后
-
飛機(jī)發(fā)生碰撞或者炸機(jī)情況后偏飛
陀螺儀校準(zhǔn)
-
N檔模式下，飛機(jī)飛行一段時(shí)間但是還有電的時(shí)候會(huì)自動(dòng)降落
陀螺儀校準(zhǔn)或者重新通電
-
N檔模式下，飛機(jī)油門遙桿打到最低，飛機(jī)不會(huì)下降或者飛機(jī)自己上升不受控
陀螺儀校準(zhǔn)或者重新通電。
-
飛機(jī)起飛后在不打方向的時(shí)候，往一個(gè)方向偏飛比較嚴(yán)重〈不限于模式)怎么辦？
陀螺儀校準(zhǔn)。
